新车被追尾对方全责怎么赔偿折旧费

法律分析：
（1）我国法律虽未明确支持车辆折旧费赔偿，但司法实践中满足特定条件，法院会酌情判决。
（2）新车被追尾对方全责主张折旧费赔偿，需车辆为刚购不久、行驶里程少，且因事故严重受损、关键部件更换，同时要有权威评估报告。
（3）索赔时可先和对方及保险公司协商，达成一致最理想。
（4）协商不成则收集购车发票、事故责任认定书、维修记录、评估报告等证据起诉。但诉讼存在风险，法院不一定支持折旧费诉求。

提醒：
主张车辆折旧费赔偿需有充分证据，且诉讼结果不确定。不同案情对应解决方案不同，建议咨询进一步分析。
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（一）确认车辆是否符合主张折旧费赔偿条件，即车辆为刚购买不久且行驶里程少的新车，因事故导致车辆严重受损、关键部件更换，还要获取权威评估机构出具的车辆贬值评估报告。
（二）尝试与对方及保险公司协商折旧费赔偿事宜，争取达成一致。
（三）若协商不成，收集购车发票、事故责任认定书、维修记录、评估报告等证据向法院起诉。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。此条虽未明确提及车辆折旧费，但为财产损害赔偿提供了原则性规定，可作为车辆折旧费赔偿诉求的参考依据。
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1.我国法律未明确支持车辆折旧费赔偿，但司法实践中满足条件，法院可能酌情判赔。

2.新车被追尾且对方全责，主张折旧费赔偿，车辆需是购买不久、里程少的新车，因事故严重受损、关键部件更换，并有权威贬值评估报告。

3.可先和对方及保险公司协商，能达成一致最好。协商不成，收集购车发票等证据起诉，但诉讼有风险，法院不一定支持诉求。
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结论：
新车被追尾且对方全责，满足特定条件可主张车辆折旧费赔偿，可先协商，协商不成可起诉，但诉讼有风险。
法律解析：
我国法律虽未明确支持车辆折旧费赔偿，但司法实践中，若车辆为刚购买不久、行驶里程少的新车，因事故严重受损且关键部件更换，还有权威评估机构的贬值评估报告，法院可能酌情判决赔偿。当新车被追尾且对方全责时，可先与对方及保险公司就折旧费赔偿协商，若能达成一致则解决问题。若协商不成，可收集购车发票、事故责任认定书、维修记录、评估报告等证据向法院起诉。不过要注意，诉讼存在不确定性，法院不一定会支持折旧费诉求。若遇到此类情况，对法律适用和诉讼流程有疑问，可向专业法律人士咨询以获取更精准的法律建议。
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在我国，法律虽未明确支持车辆折旧费赔偿，但司法实践中满足条件法院会酌情判决。新车被追尾且对方全责时主张折旧费赔偿，需车辆为刚购不久、行驶里程少的新车，因事故严重受损且关键部件更换，同时要有权威评估机构的贬值评估报告。

解决措施与建议如下：
1.先和对方及保险公司协商折旧费赔偿，若能达成一致可快速解决问题。
2.若协商不成，收集购车发票、事故责任认定书、维修记录、评估报告等证据，向法院起诉请求赔偿折旧费。
3.要清楚诉讼存在风险，法院不一定支持折旧费诉求，所以要做好心理准备和应对方案。